2018-03-01から1ヶ月間の記事一覧
物流業界に値上げの波が来ていますね。これに乗り遅れないように、配車担当としても値上げ交渉を着実に行っていきましょう!
基本的にワガママな乗務員達と、配車マンはどのように付き合っていけばいいのでしょうか?神経ばっかりすり減る毎日ですよね。
乗務員は破損が起きてしまったら配車マンに何はともあれ連絡するべきです。しかしそれをやらない乗務員もいまだに結構いたりします。どうしたらいいのでしょうか?
配車担当の年収はいったいいくらくらいなのでしょうか?求人を見ていると400万くらいが多いようですが?
いい会社に入れば給料があがる、というのは確かに一理ありますが、そうとも言い切れない部分もあるのです。
配車マンたるもの、荷台に臭いを残してはいけません!次の荷物を積む時にね。といいうわけで、今回は臭いのつく仕事について書いてみました。
付帯作業は頭の痛い問題です。付帯作業が発生したら、運賃が必ず発生してくれればいいのですが、まだまだその環境は来てくれそうにありませんね。
物流業界で使われる横持ちって意味わかりますか?例を交えて解説中。
物流用語:傭車とは?
物流用語のまとめについての記事です。どんどん増やしていきます。
待機や付帯作業が発生しがちな物流業界。しかし、今後は運賃が発生する可能性が非常に高いのです。いったいどうしたらいいのでしょうか。
繁忙期対策ができているかどうかで、トラックがいない時にどうすればいいかというのは決まってきます。電話をするのはもちろんですが、それ以上にどうしたらいいのでしょうか?
物流の仕事でチャーターとはいったいどういうことなのでしょうか?得なのか損なのか?考えてみると結構奥が深い。
今回は地場配送における配車荷組について記事にしました。ほかにもいろいろエッセンスはありますが、まずは基本を理解して配車をしましょう。
新人配車マンが取扱の仕事に配属されたとき、最初にやらなければならない大事な仕事があります。さて、それはいったいなんでしょうか?
配車マンと乗務員の給料には差がありますが、これはどういうことなのでしょうか?同じ会社でも差が出てしまう理由を書いてみました。
配車担当としては、天気のことにも関心を持たなければなりません。雪が降ってしまったので、予定していた車がたどり着けませんでした、というのはわかりますが、天気予報見てなかったの?とも思われてしまいますよ。
配送で高速道路に乗ることについて、乗務員と配車マンの立場から書きました。最終的には、出ないことが多い高速代ですが、使わないわけにもいかない故に悩ましい問題です。
誤配で事故と認定されることの多い、納品荷物を間違えてしまうミス。なぜ事故が起きてしまうのか?誤配を減らす唯一の方法は?
今回は配車マンが気をつけるべき誤配についてのエントリーです。納品先を間違えさせないために配車マンが取らなければいけない行動とは?
物流の配車マンとして、まずやるべきコミュニケーションについて書いてます。大事なのは人として好かれることです。
物流会社と運送会社に分けて、人間関係について書いています。運送会社は人間関係があまり密ではなく、物流会社はその逆、のことが多いようです。
配車の仕事で重要な三つのポイントについて記事にしています。大事なのは積み地と降ろし地の確認、車両・装備の確認、そしてあとひとつは?
配車において、車輌を把握することはとても大事です。4t車は使い勝手はいいですが、最大積載量に問題を抱えていることも?
配車の仕事について書いてます。配車には大きく三つの仕事があります。どれも大事ですが、最終的な目標は無事に荷物を届けさせる事です。