物流だ!配車マンの苦悩、ストレスの日々

弱小物流配車マンが物流のあれやこれやを配信

会社

しがらみが多い物流会社

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 物流会社ってしがらみが多い体質なんですよね。 横のつながりが強い物流会社 ある程度大きい会社になると、物流会社の配車マンは順序立てて昇進していくことが多いかと思います。配車の仕事というのは義理人情が非…

風通しの良い職場って?

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! いい職場の特徴として言われる、風通しの良い職場ってなんでしょうか? 風通しの良い職場になれば全てがうまくいく 私が思う風通しの良い職場って言うのは上司部下に関係なく、誰にでも何でも自分のやりたいことや…

マスクの着用は必要?コロナ禍でのお仕事

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 先日、私のところに納品先からクレームが届きました。 「お宅の乗務員がマスクしないで納品に来たんだよ。うちに来る時はちゃんとマスクしてもらえる?」 コロナ禍になって民間でもよく聞くクレームですが、仕事上…

注意!SNSの運用について

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! みなさんの会社は社員のSNSの管理ってされてるでしょうか?ある程度の規模の会社であれば、仕事中のSNSの利用を禁止していたり、コンプライアンス学習会などでリスクについて話をされているかと思います。 弊社も一…

パレット紛失問題ってどうやって解決するの?

パレットどこいった? 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 倉庫運営をしていると、切っても切れない関係なのがパレット紛失問題だと思います。私が携わってきた業務は食品や飲料が多かったので、それ以外の荷主に関してはあまり知らないのですが、それ…

倒産リスク!?与信管理はしっかりと

忍び寄る資金繰り悪化の波 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 連日のコロナウイルスの騒ぎで、売り上げが激減している会社が増加しています。ここで心配になってくるのが倒産リスクです。 倒産… 自社よりも他社を気にしてみる 私が言う倒産リスクは、…

国際物流総合展2020

国際物流総合展に行ってきました! 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! ビックサイトです 2020年2月19日〜2020年2月21日まで開催されていた国際物流総合展に行ってきました。 国際物流総合展とは? 今回は国際物流総合展 - INNOVATION E…

ガラの悪い得意先について

乗務員は納品先を選べない、はず 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 配車をしていると、乗務員から文句を言われることって日常茶飯事だと思います。 「こんな行程いけるか!」 「間に合うわけねーだろ!」 「なんで俺ばっかりキツイルートつけるんだ…

運送会社も倒産する?資金管理はしっかりと

配車係の起業物語 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 倒産しちゃった… 会社を経営するならば、事業もうまくいって売り上げもがっぽがっぽ入ってきて、好きなことだけやって生きていきたいものですよね。 しかし、飲食店で言えば、3年で90%は潰れてい…

事故や破損は本当に人のせい?原因はどこにある?

誰だって事故なんて起こしたくない 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! みなさんの会社で軽微な事故や、商品の破損などは頻繁にありますか?注意力のない乗務員がいると大変です、と思っているそこのあなた!本当の理由は他にあるのかもしれませんよ!…

乗務員の募集に人が来ない理由

乗務員を募集してるのに… 配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! みなさんの会社は乗務員の募集はしていますか?私の会社ももちろん募集しております、が、人が全くやってきません。 なんで乗務員の募集に人が入ってこないんでしょうか? 乗務員は大変で…

物流業界のインフルエンサー

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! インフルエンサーってご存知ですか? インフルエンサーといえば女性ですよね 一般人が有名になれる時代 今はSNSが全盛の時代ですよね。我々の世代で言えば、mixiから始まり、私もやっていますがtwitterやFacebook、…

物量の平準化は可能なのか?

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 我々配車係にとって日々の仕事で恐ろしいことって、物量に波動があることだと思うんですよ。 みなさんの会社はこの日々の増減にどうやって対応していますか? 慌てない慌てない 複数の要因が絡み合う物量の増減 配…

取扱(手配)事業の今後はどうなるんだろう?AI台頭の時代

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 今回は配車係の仕事の未来についてちょっと考えてみたいと思います。 未来はあるのか? 取扱の仕事ってどうなの? 誤解を恐れずに言うと、取扱の仕事というのは、 A地点からB地点まで運べるトラックを探すこと と言…

積み日と納品日に注意しよう

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 何はともあれ日にちには注意したほうがいいよ!というお話です。 日にちだけの会話が危険な訳 相手の配車マンと話している時に、 「8日なんだけど、◯◯から●●まで車いない?」 「(8日積みかー)いいっすよー」 とい…

ホワイト企業化する運送会社

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 皆さんの会社はホワイト企業ですか?ブラック企業ですか? 会社で寝泊まりなんてしないでしょ? 運送会社はホワイト企業か? 私が物流業界に入った当初、今から14、5年前の話ですが、付帯作業や待機時間というの…

納品先に勝手に電話しないでくれますか?

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 乗務員のみなさん、納品先に勝手に電話していませんか?もしかしたらそれ、クレームの原因になってるかも? 納品先に直接電話をする乗務員 「あのー、明日そちらに納品に行く乗務員なんですけど、納品時間って朝何…

代役のいない配車係

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! みなさんの会社には配車係が何人いますか?一人しかいないという会社はかなりヤバイと思いますよー! バックアップしましょう 何かがあった時に対応できる体制 配車係が一人しかいない運送会社って結構あるんですけ…

引き継ぎはやったの?今までのやり方が通用しない!?

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! ブログを更新できる時にバババとやっておかないと、またいつ忙しくなって更新できなくなるかわからない!というわけで、時間が取れた時には更新していきたいと思います。 また引き継ぎですか? 今回は引き継ぎにつ…

決算シーズン到来!物流企業は増収減益?

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 何気なくLNEWSを見ていたら、決算シーズンで各物流会社の決算速報が発表されていました。 lnews.jp 細かく見たわけではないのですが、見出しだけ見ると増収減益の企業もちらほらと。はて?一体何が起きているのでし…

すぐ辞めちゃう?物流会社の新入社員

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 新入社員の皆様が職場にいらっしゃる季節になりましたね! うちの会社でも派遣社員で新たに入社していただける方がいます。新卒で入社する若者がいる会社も多いことでしょう。 しかし、この物流会社というのは、な…

物流・配車マッチングサービスは使えるのか?

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 最近流行りの物流マッチングサービス使ってますか? 荷主と運送会社を結ぶマッチングサービス 最初に断っておきますが、私は物流マッチングサービスを使用したことがありませんし、今後も使用することは近い将来に…

健康に気をつけよう!インフルエンザに注意

あけましておめでとうございます!配車係のたろーです! 私の会社は年末意外と尻窄みで終了してしまい、仕事納めの日は結構楽チンでした。システムトラブルだけが唯一の懸念事項でしたが、車両の手配はつつがなく終了しまいたので良かったかなーと思ってます…

12月の物量の凄まじさ!来年の教訓にしよう!

配車係のたろーです! 12月も最終週に入り、物量もピークに差し掛かりつつありますね!納品先も大混雑でいつも通り荷下ろしができなかったり、積み地でも物量が溢れかえっていて積み込みが開始できなかったりと散々たる報告が上がってきています。 疲れた…。…

走行距離で課税が決まる!?物流暗黒時代突入か!?

配車係のたろーです! 先日テレビを見ていたら衝撃的なニュースが流れていました。 走るほど負担増!?「走行距離で課税」を検討:ワールドビジネスサテライト www.tv-tokyo.co.jp アーカイブが消えてしまうかもしれないので、一部引用させていただきます。 …

物流・運送の転職活動!気をつける点を考えてみた

配車係のたろー(@haisyaman_taro)です! 師走に向けて忙しくなってくる時期ですが、と同時に1月は暇になる時期ですので物流会社の社員としては時間が出来る期間ですよね。 ということは、そうです、転職に向けた活動がしやすくなる時期ということでもあり…

物流業界年末年始のご予定は?

配車係のたろーです! さてさて、今年もそろそろ年末年始について考え始める季節がやってきましたね。世間的にはまだ秋に入ったくらいで師走には程遠い感覚かと思いますが、物流業界では配送スケジュールも含め、そろそろ本格的に年末年始をどうしていくか考…

乗務員の給料事情。歩合といってもいろいろある?

配車係のたろーです。 乗務員さんがどれだけ給料をもらっているか知っていますか? 乗務員の給与は会社によってまちまち おそらく自社の乗務員についてはだいたいこんなもんだろう、というのは把握しているかと思います。給与規定がある会社であるならば、そ…

異動の季節!昇進でいなくなる配車係・残る配車係

配車係のたろーです! ある一定以上の規模の会社に所属していると半年に一度、人事異動が発令されるかと思います。メーカーや商社なんかはよくあることですが、実は全国に拠点を持っている物流会社も人事異動で別の部署に移る人が多い業界とも言えます。 今…

傭車力をつけるには営業活動をしよう!

取扱の仕事をするときに必要となるのが協力会社さんの車ですよね。借りた車を傭車と言ったりしますが、どれだけ協力会社から車を借りられるか?というのが取扱の仕事で生き残っていくポイントになってくると思います。 しかし、傭車というのはただ電話をする…